鍋爐外檢周期，當(dāng)前，棕櫚油、大豆油及菜籽油是全球三大植物油的地位，在全球經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的轉(zhuǎn)型期，食用油行業(yè)必將面臨著無限機遇和挑戰(zhàn)，對技術(shù)和配套設(shè)施的要求也越加嚴苛，面臨三大發(fā)展壓力：生產(chǎn)效率低、環(huán)保政策嚴格以及市場競爭激烈。食用油企業(yè)要想提升核心競爭力，必須加快推進轉(zhuǎn)型提效，充分利用先進的科學(xué)技術(shù)，生產(chǎn)安全健康的食用油，做到生產(chǎn)質(zhì)量和效率同步提升。

自2011年開拓海外市場以來，中正鍋爐以其簡便的操控系統(tǒng)、穩(wěn)定的產(chǎn)品性能和優(yōu)異的節(jié)能環(huán)保效果，逐漸成為了東南業(yè)市場的熱銷品牌，并不斷擴張銷售版圖，陸續(xù)在澳大利亞、阿聯(lián)酋、墨西哥、肯尼亞、智利等越來越多的國家落地。隨著中國制造業(yè)規(guī)模的不斷擴大和技術(shù)水平的提升，中國企業(yè)“走出去”的步伐正在迅速加快。中正鍋爐不僅積極布局海外市場，更攜手越來越多的中國企業(yè)走向海外。通用集團在泰國建廠、德利集團在越南建廠……都不約而同選擇了性能可靠穩(wěn)定的中正鍋爐，四大系列400多種爐型，滿足了不同客戶的使用需求，并積淀了良好的市場口碑，鍋爐外檢周期。

無錫中正鍋爐有限公司一直堅持產(chǎn)品經(jīng)理負責(zé)制，每一類產(chǎn)品都有一位經(jīng)驗豐富的產(chǎn)品經(jīng)理負責(zé)到底。產(chǎn)品經(jīng)理可以協(xié)調(diào)公司研發(fā)、生產(chǎn)、品質(zhì)、運營等所有資源，且直接向總經(jīng)理匯報，確保產(chǎn)品品質(zhì)并快速交付。另外每一部門的負責(zé)人不僅等管理，還是該領(lǐng)域的專家，能夠帶領(lǐng)團隊快速決策、響應(yīng)和執(zhí)行。公司品質(zhì)團隊隸屬于總經(jīng)理直管，獨立于其他部門，負責(zé)公司的研發(fā)、生產(chǎn)、采購、服務(wù)等全流程的品質(zhì)監(jiān)控和管理，確保產(chǎn)品和服務(wù)的品質(zhì)。

中正出品的SZS系列冷凝式燃氣飽和蒸汽鍋爐采用雙鍋筒D型布置，爐體四周、爐膛與對流區(qū)之間的隔墻及前后墻均采用膜式壁結(jié)構(gòu)，密封性好、輻射受熱面積大，蒸汽溫度可達194℃，完全能夠滿足生產(chǎn)需求。

作為一家將“節(jié)能環(huán)保、低碳降耗”作為發(fā)展指導(dǎo)理念的企業(yè)，中正鍋爐始終前行在技術(shù)創(chuàng)新的道路上，并在技術(shù)研發(fā)方面投入了大量的人力與財力。在中正鍋爐研發(fā)團隊的共同努力下，中正鍋爐推出的冷凝式燃氣鍋爐，利用冷凝器回收鍋爐尾部排出煙氣中的余熱，提高鍋爐進水溫度，使燃氣鍋爐的熱效率高達98%以上，是真正可以實現(xiàn)高效率、長壽命運行的高品質(zhì)燃氣鍋爐。中正鍋爐在技術(shù)創(chuàng)新與節(jié)能降耗方面所取得的成就有目共睹，憑借技術(shù)優(yōu)勢占據(jù)了一定的市場份額，并收獲了良好的市場口碑。

傳統(tǒng)燃煤鍋爐供暖會產(chǎn)生大量污染物，已成為冬季主要的空氣污染源之一。為了響應(yīng)國家陸續(xù)出臺的環(huán)保政策，北方地區(qū)眾多企業(yè)決定引進燃氣（油）熱水鍋爐進行清潔供暖。隨著天氣逐漸轉(zhuǎn)冷，北方即將在11月正式進入供暖季，為了保證各大企業(yè)可以及時實現(xiàn)清潔供暖，中正鍋爐全體員工堅守崗位不懈怠，火力全開，掀起了新一輪的生產(chǎn)熱潮。目前為止，中正鍋爐已成功發(fā)往蘭州鐵路局、陜西藍波熱力技術(shù)有限公司、松原市新天地建設(shè)有限公司、興縣溫欣熱力有限公司、延安黃帝陵等多個地區(qū)。中正WNS系列燃氣熱水鍋爐整裝待發(fā)往蘭州發(fā)往興縣溫欣熱力有限公司的燃氣鍋爐正在裝車中正SZS系列燃氣熱水鍋爐正在發(fā)往黃帝陵的途中

鍋爐外檢周期，鍋爐是食用油行業(yè)的重要工業(yè)設(shè)備，為食用油加工中烘干/冷卻--熱風(fēng)烘炒--吸風(fēng)降溫--軋糝破碎/脫皮--蒸炒等繁瑣生產(chǎn)工序提供熱能支持。鍋爐是否可以長時間穩(wěn)定提供熱能對食用油廠的產(chǎn)品質(zhì)量起著直接影響。因此，選擇高質(zhì)量的節(jié)能環(huán)保鍋爐是每個食用油廠的必然趨勢，不但可以有效提高生產(chǎn)質(zhì)量與效率，而且可以降低鍋爐運行成本。